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昨早,一名年轻女孩两次晕倒在900路公交车上。从拨打120急救电话到悉心照顾,在司机和乘客的帮助下,女孩目前身体已无大碍。
要使避让救护车成为国人良好的出行习惯,不仅需要加大对相关避让知识的普法力度,也要提升模式法规、拒不避让者的违法成本。当然,也不能仅仅停留在处罚的层面。“避让救护车”作为一个复杂的系统工程,固然需要通过提升违规成本、提高法律规范震慑力和约束力的方式来催生交通文明,也离不开强有力的实施操作系统,合理道路规划、缓解城市交通拥挤状况,优化配置急救资源等工作同样不容忽视。
救护车司机因为遇到收费站收费争执不下就调头返回是不可取的,但更重要的是,收费站到底该不该向救护车收费呢?对于这个问题,也一直存在两种声音,一种声音认为救护车应该收费,因为路桥养护需要资金,收费站人员需要工资、需要奖金。另一种声音则认为,救护车不应该收费,因为救护车承载的是生的希望,提分钟就有可能挽回一条生命,同时急救和高速同属公用事业,付费也不妥。
四川泓济应急救援服务有限公司,成立于2017年,注册资本500万,公司总部位于四川成都。公司依托于的医疗队伍和现代化的救援设备,致力于为各种危重病人、骨折病人、老年人等出院转院工作,车上设备,配有担架床、监护仪、吸痰器、氧气、除颤仪,根据病情配有随车医护,全程为老弱病残保驾护航。公司致力于为各种大型户外活动、演唱会、大型会议、影视拍摄、赛事、会展提供医疗保障服务。